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K.S.C.-Clubzeitschrift – Dezember 2005 Seite 7
Im Bereich der Internationalen Wettlauf-
ordnung und des Weltcupreglements ste-
chen zwei wesentliche Neuerungen für
das allgemeine Interesse hervor. Erstens
wurde fixiert, dass die Startreihenfolge
in der Abfahrt nur am Donnerstag (Ab-
schlusstraining) auf gestützter Basis der
besten 30 Läufer ermittelt werden kann.
Sollte am Donnerstag kein Training statt-
Brückenschuss finden, starten die Athleten in der Abfahrt
in reversierter Reihenfolge der Welt-
cupstartlistenpunkte. Im Slalom war die
Entwicklung der vergangenen Jahre in
Richtung Riesentorlauf zu erkennen (Tor-
anzahl minimum, Geschwindigkeiten bis
über 60 km/h im Slalom!). Deshalb wurde
der Abstand von Drehtor zu Drehtor von
maximal 15 auf 13 Meter reduziert. Dies
bedeutet, dass die Slalomstrecken wieder
mehr Drehpunkte enthalten und damit si-
Alte Schneise cherlich zur Spannungserhöhung beitra-
gen.
Zuschauereinrichtungen bei der jährlichen Streckeninspektion, den
Zielauslauf von Abfahrt und Super G von
Auch in diesem Bereich konnten die Funk- 130 m auf 150 m zu verlängern, wurden
tionäre des Organisationskomitees we- Überlegungen angestellt, die Strecke nicht
sentliche Neuerungen planen. Basierend weiter zu verkürzen indem man das Ziel
auf der Forderung des FIS Race Directors nach oben rückt, sondern die Tribünen
nach unten. Damit
werden einige wei-
tere Maßnahmen
notwendig (z. B.
Bewuchs, Situie-
rung Mockingbrü-
cke). Ergänzend
dazu steigt der Be-
darf an Tribünen-
sitzplätzen stetig
an, sodass gleich-
zeitig die Gelegen-
heit genutzt wurde,
die Abfahrtstribü-
ne umzugestalten
und zu erweitern.